Tramlijn Maastricht-Vaals deel 1

De stoomtram startte vanaf 1 januari 1929 op het Stationsplein, aan de voorzijde van Station Maastricht. Dat is ook de start van het eerste deel van de wandeltocht. De wandeltocht gaat iets noordelijk van het oorspronkelijke tracé naar de rand van de stad. In de stad liep het tracé over de huidige Heerderweg en de Akersteenweg (N278). Gekozen is voor een iets rustiger route door de stad. Na verlaten van de stad buigt de Rijksweg (N278) naar het zuiden weg van het oorspronkelijke tracé. Op de plek waar nu hotel-restaurant In den Hoof staat, voorheen Bogman was er in die tijd tramhalte Bogman. Voorbij deze tramhalte volgde het tracé de Weg van Heer naar Bemelen en verderop de Parallelweg. Aangezien het hellingspercentage niet meer mocht bedragen dan twee procent loopt de Weg van Heer naar Bemelen over een baanlichaam en de Parallelweg door een ingraving. Beide nog heel goed herkenbaar in het landschap. Een baanlichaam is een term uit de wegenbouw, het is een met zand opgeworpen dijk of wal onder een spoorweg of weg zodat deze verhoogd door het landschap loopt. Een ingraving is het tegenovergestelde, dit is een gegraven geul waardoor de spoorbaan of weg onder het maaiveld komt te liggen. De volgende tramhalte is aan het einde van de Parallelweg. Het tracé gaat daar verder over de Zwarteweg die over het baanlichaam van het voormalige tracé gaat. De wandeltocht volgt een pad iets oostelijk van deze weg met mooi zicht op het baanlichaam waarna de Zwarteweg gevolgd wordt. Aan het einde van de Zwarteweg is nog het restant te zien van een laad- losperron. Het tracé gaat bij de Rijksweg (N278) onder het viaduct door en boog vervolgens naar de huidige Rijksweg om vandaar de huidige Rijksweg te volgen tot Margraten. Van het tracé tot Margraten, het eindpunt van dit deel is niets meer terug te zien in het landschap. Als verdere bezienswaardigheden gaat de wandeltocht langs twee groeves, groeve Koeberg en de Julianagroeve van deze twee landschappelijk mooi gelegen groeves zullen de tramreizigers weinig gezien hebben. De exploitatie van de groeves is gestart in 1935 en het reizigersvervoer tussen Maastricht en Vaals in 1936 beëindigd. Verder gaat de wandeltocht langs Huis Blankenberg, een kasteel gelegen aan de Blankenberg in het gehucht Honthem en de Amerikaanse Militaire Begraafplaats bij Margraten. 56% van deze wandeltocht is onverhard.