Tramlijn Maastricht-Vaals deel 2

In dit gedeelte zijn vaker in het landschap resten van het tramtraject te vinden. Vrij snel na verlaten van Margraten gaat de wandeltocht door een diepe ingraving waarvan de helling begroeid is met bomen en struiken. Halverwege de ingraving klimt het pad plotseling, in de tijd van de tramlijn lag daar een brug die door de Duitsers is opgeblazen. Na de ingraving gaat het tracé over een baanlichaam (talud) verder. Voorbij twee tunneltjes in het baanlichaam kijkt men uit over het Gulpdal met in de tijd van de tramlijn een 612 meter lange brug. Nadat de tramlijn was stopgezet is deze brug afgebroken. Aan de andere zijde van de verdwenen brug is het baanlichaam nog goed te herkennen. Voorbij Gulpen lag een aftakking naar Wijlre. In deze driehoek van sporen lagen in het verleden bruggen over de Geul, van een van de bruggen zijn de landhoofden nog aanwezig. De wandeltocht eindigt niet op het voormalige station dat wordt bezocht in het volgende deel.

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst bij deze wandeling.

Geef als eerste reactie.

Mijn wandeling